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業務案内

 

道路 

実績

橋梁部門は、歩道から市町村道、地域高規格道路のあらゆる橋梁のコンサルティングおよび提案を行ってい ます。
橋梁は、河川や構造物を渡る交通の要となる社会資本であり地域の架け橋となります。そのため、環境に配 慮し、地域性と景観を考慮した低コストで要求性能を満足する計画をご提案します。利用者に長年にわたり地 域の財産として大切な構造物であるように心がけています。

1. 環境および利用者にやさしい橋梁整備

地域性を考慮し、新技術を取り入れたバリアフリーを考慮した橋梁設計をご提案致します。2

市道 横川山ヶ野線:切土補強土、落石対策   国道3号 河頭交差点付近の切土法面
ふるさと農道宮之城中央地区
2径間連結PCT 桁橋
入来樋脇川局部改良委託
2径間連結PCT 桁橋

2. 安心して利用できる安全な橋梁

橋梁が自然災害である豪雨や地震などに対して、安全に利用できるように努めています。

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第1号県単橋梁整備事業(震災対策)設計委託
第1-2 号県単橋梁整備設計委託
主桁補強及び床版打替え

3.橋梁の維持管理

社会基盤の安全・安心は、日々の適切な構造物の維持管理によって保たれています。そのため、コンクリー ト構造物や鋼構造物など、構造物の損傷、耐震性、疲労の診断や適切な維持管理方法をご提案致します。
また近年の「劣化」や「橋の安全」のために、健全度評価システムの提案、社会的要因に配慮したLCC評価 にも取り組んでおり、橋梁点検などの点検業務から最適な維持管理計画策定支援まで幅広くご提案致します。

移転前
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鹿児島県橋梁点検実施状況
 

4. アカウンタビリティの向上

4-1. 3D スキャナとKUMONOSとの融合

今まで判りにくかったトンネル、管路のひび割れ状況等に対して、3D スキャナとKUMONOSを併用す ることにより分離構造の対面までのひび割れ(貫通ひび割れ)を判断できます。

移転前   移転後
管路内における3D スキャナによる図と
ひび割れ図の合成図
2 本の管路における3D スキャナとの合成図

4-2. 3D スキャナによる現況調査

河川内の踏査が難しい位置において3Dスキャナを使用することにより安全かつ効率的に作業ができます。

3D スキャナを用いた現況調査